輪轂數(shù)控車床主軸都不旋轉(zhuǎn)故障排除方法
該輪轂數(shù)控車床無論是MDI方式還是自動(dòng)方式在M03或M04指令下，無論S值為多少，主軸都不旋轉(zhuǎn)，但能聽到電機(jī)有嗡嗡聲，無報(bào)警；機(jī)床不能運(yùn)行。
分析排除：根據(jù)輪轂數(shù)控車床結(jié)構(gòu)和故障現(xiàn)象，可能是變頻器或主軸電機(jī)有問題，用變頻器操作面板控制電機(jī)運(yùn)行，結(jié)果能控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)，說明是變頻器輸入故障，而CRT無報(bào)警提示并且面板能控制運(yùn)行，說明不是DC24V電源問題，應(yīng)是模擬輸入電壓故障。
打開機(jī)床電器柜，拆下變頻器蓋板，運(yùn)行轂數(shù)控車床使主軸正轉(zhuǎn)，用萬用表測(cè)量變頻器上的SVC和ES兩接點(diǎn)無直流電壓，再測(cè)量CNC控制模塊上的JA40（HDI/ASP）接口的有關(guān)接點(diǎn)，其電壓為DC3.8V，很明顯是聯(lián)接導(dǎo)線問題，更換該根導(dǎo)線后輪轂數(shù)控車床運(yùn)行正常。
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在汽車行駛的過程中很多人不知道什么時(shí)候進(jìn)行輪轂的修復(fù)，有時(shí)候輪轂都出現(xiàn)安全隱患了還不知道修復(fù)這是非常危險(xiǎn)的，所以當(dāng)輪轂出現(xiàn)一定的異常時(shí)我們就需要考慮進(jìn)行輪轂修復(fù)了
在輪轂拉絲機(jī)的工作中如果出現(xiàn)拉絲斷線的情況是非常嚴(yán)重的設(shè)備故障，這不僅會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的運(yùn)行效率而且會(huì)對(duì)加工部件造成一定的瑕疵，這種情況下應(yīng)停機(jī)進(jìn)行故障排出
在我們?nèi)粘Ｉ钪休嗇瀯澓凼欠浅３Ｒ姷钠嚀p傷之一，很多時(shí)候由于劃痕很小不太影響美觀所以很多人就不去處理它其實(shí)這是不對(duì)的，即使再小的劃痕我們都應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行處理
